[size=4]

引用

日前 在东航坠机事件记者会上，东航云南公司董事长孙世英就空难相关问题被指“照稿读”、“答非所问”，引发批评。

 东航云南公司董事长孙世英在记者会上就空难相关提问“照稿读”、“答非所问”

2022年3月22日晚，在东航坠机事件记者会上，东航云南公司董事长孙世英就空难相关问题被指“照稿读”、“答非所问”，引发批评。

在22日晚的新闻发布会上，路透社记者围绕东航失事飞机维修记录、飞行时长、事故发生时天气等问题进行提问。

记者问道：“这架波音737-800飞机的维修记录是怎样的？近期维修方面有发现任何问题吗？飞行员的飞行小时记录是怎样的？事故发生的时候天气是怎么样？空难发生前，机组有无和空管联系？有联系的话，都说了什么？飞机坠落之前，飞机的基本能否完整？最后是，USNTSB的调查者有被提名，中方会不会邀请他来中国协助调查？”

东航云南公司董事长孙世英对此进行回答，官媒直播画面显示，他低头看着稿件说：“飞机当时是在平飞巡航阶段。第二个，东航正全面开展安全隐患大排查，目前航空运力比较充足，我们的安排检查也包括一些临时性、预防性措施。我们将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。”

孙世英这番无关痛痒、“答非所问”的回答，引发网民不满。许多网民称赞记者“问得很内行”、“问题直达事件核心”，批评孙世英“照稿读”、“答非所问的高手”“不管你问什么，人家就按稿子读”、“孙董事长的回答充分说明了空难发生前的根本原因”。

有网友表示，“一个通稿看得出体制和管理上的层层官僚”，“孙世英大概是一直因为重权在握，被‘尊敬’的围墙裹挟在自己有限的认知里。疫情下的空难不允许他念念通稿就能把新闻发布走个流程，这个时代已经不允许他走流程了。”

孙世英在新闻发布会上还表示，出事的波音737客机机龄6年8个月，起飞前符合适航要求。机组人员健康状况良好、飞行经历完备。

据《一点财闻》报道，东航近两年因为疫情造成巨大亏损，为减轻经营压力，东航一度通过多种手段压降成本，包括严控维修费用。但这篇文章随后被删除。

另据引述多名东航人士表示，空难发生后，东航做出调整，要求部分机型增加驾驶舱安全冗余，以及调整带队机长年薪等。

东航人士说，东航已规定必须要求教员带队，实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组的模式。此外，对于长航线航班，东航要求责任机长起落时必须在座，巡航机长不得和副驾驶同时在座。

3月21日，中国东方航空公司一架波音737-800客机、MU5735航班，从昆明飞往广州途中，在广西境内坠毁，机上132人，其中9人是机组人员，官方搜救2天未发现生还者，事故原因仍不明。

赞(20)

跟口交部奸夫淫妇一脉相承。

就这种态度
能不出事

感谢分享

珍惜当下！

感觉这次事故原因不好说，不过某音上已经有人开始带波音的节奏了，不知道啥意思？要甩锅？

这个记者不配合东航领导

谢谢分享

路过看看

看看了

争取早日找到第二部黑闸子

感谢分享

感谢分享

感谢分享

感谢分享

这就是社会的悲哀，我们无奈的地方。

感谢分享

别起哄，孙先生的表现完全符合一名党委书记的一贯素养。

一只鹿歪歪：问了一个寂寞，答了一串乌龙！
S：孙董事长的回答充分说明了空难发生的根本原因。
路易橙（Sundy）：领头的就是这种能力和态度，灾难不可避免。
黑衣人：事故的原因找到了，就在台面上。
Francois蒋卫兵：人家问的问题直达事件核心，这才叫新闻。
晏九九：人的生命怎么能掌握在这么个董事长手里？
隔壁的猫爷：昨天晚上没整二斤白酒都说不出这样的回答。
godkarina2：领导们能说老百姓能听懂的语言吗？
Penny：董事长手上已有一套聘请的新闻公关标准话术，不管你怎么问？具体什么问题，董事长都不关心，董事长关心的是早点把应对稿子赶快说完，好早点下班回家。
无敌超级不靠谱的非物质文化遗产：董事长找了个纸上写得最接近的答案。
Honey_灯塔：回答问题的人浪费所有人的时间听他念稿讲废话，真的不配出席这场发布会！
黑珍珠号·：提前给写了个答案，不管你问啥，我就这个答案。
MyAlzheimer：太行了，怎么最近十年以来，这些个领导官味越来越浓了。
忙着开心快乐好运：绝了，这发布会把官腔展示的好透彻。
乐非乐C：这董事长，都什么时候了还来照稿念这一套？
LUCY_LX：不怨我们董事长，问问题之前记者也没给标准答案，怎么答？
只想做个坏孩子36831：两天了，我就知道一个航班号和多少人，够离谱，够效率的。不知道在藏着啥。
王亚伟律师：董事长就这个水平，人家问的一系列关键问题一个没回答，这个时候还在打官腔，说是酒囊饭袋不为过。 家属和公众都希望、也有权获取这些信息，你们连应付都应付得这么失败。
于点mm：能够面无表情，堂而皇之的胡扯，真不愧是…
小呀嘛小飞飞_CIIA：考的我都会，小抄全到位，除了最后一题出得有点偏，蒙的不一定全对。
狼狼狼狼狼狼郎：这回答不输当年武汉马书记。
我看日出：最应该专业负责的人，表现出最不专业负责。
想念大黄蜂的妈咪：领导说话的艺术，他也不知道最终的调查结果，他也不清楚到底底下的人检查的时候有没有出漏洞，在一切未定之前不正面回答，太极学的好。
疯小茶：问的细致专业，回了个锤子，下台吧，什么玩意领导。
汉瑟姆WANG：这领导水平实在太低……知道下面工作人员都准备好了QA内容，但您多少得有点随机应变的能力吧……
枪迷0803：问的硬核 答的核桃 核对核。
不喜微博了：这个超话只有凤凰网这一个视频，明天这个视频还能在吗？
晚来风急且饮一杯酒：我不懂了.. 路透社记者这些提问也叫尖锐吗？了解飞机的维修记录，飞行员的飞行记录，事发天气，飞行员和空管的联系情况等的基本信息也不费多大力吧？而且这难道不是找到黑匣子之前的基本调查方向？这都答不上/不想答的话这个新闻发布会的意义在哪？大家等了半天不是想听您打太极啊喂………
Z小桔灯L：这种人就是国企的干部，这是对人民的犯罪。
骏英54：这些官员如此糊弄人们的关切，对得起那些遇难者和家属吗？！
神马奏是浮云：何苦难为自己，又想搞发布会表现透明，又肚子里一点货都没有，只有一张通稿。还不如直接不要脸，发篇通稿说无可奉告呢。
Lunarne：外媒记者恶意提问，捅刀子，董事长是高手不能接，这个行吗？
盛筵必散__:航空事故调查会从：1、天气 2、飞机本身（机型 机龄 维修记录） 3、机组本身（飞机型时长、机型考试成绩、最近生活工作状况+空管对话反馈）这些调查会根据黑匣子操作记录，和空管的对话来一步步推进调查事故源头，责任归属，所以记者问的很全面也很专业。
方枪枪在等你：这个记者，怎么不按照事先准备好的答案提问呢？？你学学西安那个提问“颈肩疼痛”的记者！！！
knowyourrights：对此，东航云南公司董事长孙世英作出回答？他没向境外势力透露任何信息啊！一个合格的党员！ 敌人啥都问不出来。
bonnie_bowen：典型的权力的傲慢，空难的原因离不开形式主义，官僚主义。

看了视频，这董事长很懂事666

1024

1024

感谢分享

看着不爽

感谢分享

荒唐至极