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[车牌888]奥迪决定更名：A4变A5，A6变A7[5P]





近日，奥迪CEO杜思曼（MarkusDuesmann）在接受德国媒体采访时确认了这一消息，新一代奥迪A4燃油版将更名为“奥迪A5”，奥迪A6燃油版也将使用“奥迪A7”作为命名。不过，他并未进一步说明现有奥迪A5、奥迪A7将如何命名等细节规划，目前这两款车型均采用轿跑车定位。

 



根据奥迪最新命名方式，未来奇数编号的奥迪新车（如A3、A5、A7）仍会配备传统内燃机，偶数编号的奥迪新车（如A4、A6、A8）将与“e-tron”英文标识相结合，代表纯电动轿车，例如即将在国内国产销售的奥迪A6 e-tron。市场猜测，A4变为A5之后，将成为A5 Sedan，而原来的A5将成为A5 Sportback，A6变为A7也是同理。当然，目前新款奥迪A4 Avant已经在谍照路试阶段，预计几个月后将变成A5 Avant正式发布。

 



另外，杜思曼（MarkusDuesmann）表示，即便未来推出A4和A6电动车，也不会放弃使用e-tron后缀，目前已知车型将包括奥迪Q4 e-tron、Q6 e-tron、奥迪Q8 e-tron等纯电动SUV，之后还会出现奥迪A4 e-tron、A6 e-tron等纯电动轿车。此外，奥迪A8的电动车型已确认将于2024年首次亮相，其有望被命名为奥迪A8 e-tron，不过目前该命名尚未被奥迪官方提及。

奥迪在国内的三家公司中，当前一汽-奥迪有MLB evo平台和MEB平台车型，上汽奥迪有MEB平台车型，而第三家合资公司“奥迪一汽”未来会国产基于PPE平台的奥迪车型，PPE平台是大众汽车集团专门为高端品牌打造了电动车平台。

 



2022年6月，奥迪在华首个生产纯电动车的生产基地奥迪一汽全新PPE工厂在长春开工。按照规划，奥迪一汽总投资超180亿元人民币，生产基地规划占地约150公顷，年产能15万辆，首款车型奥迪A6 e-tron将于2024年才投产。未来奥迪将基于PPE平台打造电动车，其中奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列将共计三款车型将率先投放市场，到2025年奥迪将在国内市场提供5款本土生产的纯电车，全球提供约30款新能源车。

据相关报道，目前A6 Avant e-tron概念车的国产名称已经确定为“E6L”。2022广州车展上，奥迪亮相了A6 Avant e-tron概念车，这是新车首次亮相。作为奥迪A6 e-tron纯电家族的第二款概念车型，新车将会基于PPE平台打造，在中国长春的PPE工厂实现国产。

 



3月3日，奥迪中国通过官微发布《面向未来生产计划》。奥迪中国表示，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产。未来两年内，奥迪将推出不少于20款新车，其中一半新车将不再搭载内燃机，其中入门的紧凑型掀背车型级别将低于Q4 e-tron，可以理解为采用电动化平台打造的现款A3纯电动车型。

虽然燃油车依旧为主销产品，但电气化趋势明显，加上各大品牌都在逐渐淘汰燃油车，奥迪也将借助现款主流车型声望推进电气化转型，率先从国内声量较大的A4/A6车型动刀，促使奥迪电动车销量增长。

 



虽然贵为一线豪华品牌，但奥迪在电动市场的吸引力却十分有限。数据显示，2022年全年奥迪电动车全球销量为11.82万辆，同比增长44.3%，其中在华纯电动车交付量仅增长9.8%，与国内车市主流的自主品牌以及造车新势力相差甚远。在国内市场，奥迪在售的电动产品包括Q4 e-tron、e-tron、Q2L e-tron、Q5 e-tron等多款车型，售价区间覆盖20万-50万元，但车型销量表现均十分一般。

无论是在国内还是全球市场，奥迪都将电动汽车作为未来发展方向，并已经开始提速，但消费者可能并不关心这些规划，只有产品力才能决定市场，不知奥迪何时才能拿出真正吸引用户的产品，或许连它都不太确定自己的未来会走向何方。



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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted:2023-03-26 00:25 樓主 引用 | 發表評論
葡萄紫的小牛


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前面买A5的可以欺诈吗


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    TOP Posted:2023-03-26 00:27 #1樓 引用 | 點評
    香爵


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    奥迪双钻
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    TOP Posted:2023-03-26 00:28 #2樓 引用 | 點評
    文明市民


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    寄出改名大法！
    TOP Posted:2023-03-26 00:31 #3樓 引用 | 點評
    高义校长


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    谢谢分享
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    G
    TOP Posted:2023-03-26 00:33 #4樓 引用 | 點評
    你算老几


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    玩不好就是个坑
    TOP Posted:2023-03-26 00:37 #5樓 引用 | 點評
    正义小怪兽啊


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    1024
    TOP Posted:2023-03-26 00:38 #6樓 引用 | 點評
    解放北路桥


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    真能扯淡
    TOP Posted:2023-03-26 00:39 #7樓 引用 | 點評
    Lil原上草


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    TOP Posted:2023-03-26 00:41 #8樓 引用 | 點評
    余小墨


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    TOP Posted:2023-03-26 00:46 #9樓 引用 | 點評
    论外论外貌


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    TOP Posted:2023-03-26 00:52 #10樓 引用 | 點評
    木头大佬


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    说白了就是以前同档次的车现在没法跟奔驰宝马竞争了，只能拿以前高半个档次的车型去跟奔宝竞争了


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      TOP Posted:2023-03-26 00:53 #11樓 引用 | 點評
      奇迹之城


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      胆子应该再大些，步子再快些。


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        TOP Posted:2023-03-26 03:09 #12樓 引用 | 點評
        三界唯心


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        TOP Posted:2023-03-26 03:11 #13樓 引用 | 點評
        长期招女友


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        奧迪這次玩兒挺大。
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        B
        TOP Posted:2023-03-26 04:17 #14樓 引用 | 點評
        同鑫


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        TOP Posted:2023-03-26 05:02 #15樓 引用 | 點評
        选手337


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        谢谢分享啦
        TOP Posted:2023-03-26 05:32 #16樓 引用 | 點評
        惊涛拍上岸


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        TOP Posted:2023-03-26 05:54 #17樓 引用 | 點評
        小小天涯残月


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        TOP Posted:2023-03-26 06:13 #18樓 引用 | 點評
        笑阑珊


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        奥迪的双数车型不是商务，单数是跑车，定位不一样的，这不乱了吗？


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          TOP Posted:2023-03-26 06:16 #19樓 引用 | 點評
          祝融峰


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          降价的前召
          TOP Posted:2023-03-26 06:41 #20樓 引用 | 點評
          罪恶之源


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          你就应该像车都加L一样，别要什么4、7，都改成66、68、666、888、668、688，就冲你这吉利数，中国车主也愿意掏钱买。
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          S
          TOP Posted:2023-03-26 06:43 #21樓 引用 | 點評
          yibeizhuce


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          赚了，花A4的钱，买到A5
          TOP Posted:2023-03-26 07:00 #22樓 引用 | 點評
          談天說道


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          只要弄个加长的中国特别版就足够忽悠了
          TOP Posted:2023-03-26 10:01 #23樓 引用 | 點評
          于鱼渔


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          套路车，换了壳，就加价的时代过去了。
          TOP Posted:2023-03-26 11:33 #24樓 引用 | 點評
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