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本頁主題: 特斯拉降价：要救市值，先救市场字體大小 寬屏顯示 只看樓主 最新點評 熱門評論 時間順序
沉睡的木玛


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TOP Posted: 01-11 21:22 #25樓 引用 | 點評
鸭打鹅


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TOP Posted: 01-11 21:23 #26樓 引用 | 點評
当个好人


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又要开始有刹车失灵的故事来了


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    TOP Posted: 01-11 21:30 #27樓 引用 | 點評
    万法唯识


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    TOP Posted: 01-11 22:14 #28樓 引用 | 點評
    渔夫捕鱼


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    TOP Posted: 01-11 22:15 #29樓 引用 | 點評
    renrendoushi1


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    TOP Posted: 01-11 22:27 #30樓 引用 | 點評
    talleye


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    TOP Posted: 01-12 02:43 #31樓 引用 | 點評
    止水别


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    谢谢坛友分享
    TOP Posted: 01-12 06:56 #32樓 引用 | 點評
    五轮书


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    TOP Posted: 01-12 07:39 #33樓 引用 | 點評
    灵魂筹码


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    TOP Posted: 01-12 07:40 #34樓 引用 | 點評
    jin-lin


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    没有人去干涉吗
    TOP Posted: 01-12 09:11 #35樓 引用 | 點評
    川上優


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    TOP Posted: 01-12 10:39 #36樓 引用 | 點評
    fix252


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    TOP Posted: 01-12 11:13 #37樓 引用 | 點評
    骄阳公子


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    中规中矩的说哈 特斯拉的内饰丑的一笔跟国产新势力一笔 内饰被怼的翻来覆去
    但是系统的升级和匹配度 外加后续的研发投入 国产的电车别杠 真的差距很大的
    自己亲弟弟做感应开发的 就重视程度来看 特斯拉追求的是研发 国内的追的是成品
    TOP Posted: 01-12 11:22 #38樓 引用 | 點評
    休提前事


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    TOP Posted: 01-13 14:40 #39樓 引用 | 點評
    老子到处说


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    TOP Posted: 01-13 16:53 #40樓 引用 | 點評
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